La Ligne à Grande Vitesse (LGV) marocaine, premier tronçon à grand vitesse du continent africain, relie en 2h10 au lieu de 4h45, Tanger à Rabat.
La LGV au Maroc a favorisé la création de 5 gares de dernière génération à savoir Tanger-Ville, Kénitra, Rabat- Ville, Rabat-Agdal, et Casablanca.
Pour cette occasion, l’Office National des Chemins de Fer du Maroc a décidé de revoir entièrement sa communication dans ses gares et sur l’ensemble des autres gares qui seront aménagées au fil du temps.
L’ONCF a confié à POLYMOBYL, la conception de la nouvelle charte de signalétique.
Mission de POLYMOBYL
Polymobyl a accompagné l’ONCF sur les enjeux d’une nouvelle signalétique et sur les conditions de sa mise en œuvre.
Notre connaissance des aéroports, gares, centres commerciaux, et lignes de tramway nous conforte dans le fait que la signalétique est une des grandes problématiques des infrastructures liées au transport.
L’absence de signalétique fait que le voyageur manque de vision globale et ne peut pas avoir une représentation mentale des différents services mis à sa disposition.
Notre idée forte a reposée sur la volonté de bâtir un projet qui permet à l’ONCF d’offrir un parcours fluide et clair à ses voyageurs et de faire la distinction entre les lignes classiques et la ligne LGV dotées de services qui lui sont propres.
L’élaboration de la signalétique des 5 gares ONCF desservies par la LGV a été une mission complexe mais passionnante.
Elle a nécessité des compétences multiples que Polymobyl possède au travers de son bureau d’études composé de :
- designers pour la conception des supports,
- graphistes pour la réalisation des visuels,
- signaléticiens pour le traitement de l’information,
- techniciens pour la définition technique des mobiliers supports et des techniques d’impression des visuels.
